14 жовтня 1874 був зданий в експлуатацію ділянку Мелітополь- Сімферополь Лозово -Севастопольської залізниці та відкрита станція Сімферополь.
Під час Другої Світової війни будинок вокзалу сильно постраждало.
В 1946 році в Сімферополі почалося будівництво нового вокзалу. Воно велося за проектом Олександра Миколайовича Душкина .
В 1951 році вокзал був закінчений і зданий в експлуатацію - сьогодні це одне з найкрасивіших архітектурних споруд в країні.
Будівництво станції велася з інкерманського каменю силами залізничних будівельних організацій. На перших парах в якості робочої сили використовувалися німецькі військовополонені.
Будинок побудований в стилі італійської архітектури.
пам'яткою , практично візитною карткою Криму , стала вежа станції з годинником.
В ході ремонту замінено 105 комплектів стрілочних переводів , 14 , 67 кілометрів шляху , 3 , 41 кілометрів решітки , здійснено ремонт мостів та залізничних переїздів, виконані реставраційні роботи по фасаду будівлі вокзалу, водонапірної башти , камери зберігання, замінена покрівля до станції і прилеглих будівель,проведена заміна всіх зовнішніх і внутрішніх інженерних мереж , вимощено тротуарною плиткою дві платформи , перон та Привокзальна площа, побудований гостьовий павільйон, встановлені навіси від поганої погоди на пероні і 2 -й платформі,
За підтримки Уряду і Верховної Ради Республіки Крим та Міністерства транспорту України в 1999 році прийнято рішення про проведення капітального ремонту та реконструкції залізничного вокзалу. Це був перший ремонт сімферопольського вокзалу з моменту його здачі в експлуатацію в 1951 році.Всі роботи по реконструкції були виконані в найкоротші терміни і станція Сімферополь разом з вокзальним комплексом приведена у відповідність до вимог Європейських стандартів.
.